Accident de l'hélicoptère AS350 immatriculé LN-OPA le 14/01/2018 à Brattesnes [Enquête menée par AAIB / Norvège]
Heurt du rotor principal par un objet non sécurisé au sol, lors de l'atterrissage
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Heurt du rotor principal par un objet non sécurisé au sol, lors de l'atterrissage
Perte de contrôle après l'atterrissage
Panne de régulation moteur, voyant "Red Gov" et survitesse du moteur, largage charge en vol, atterrissage d'urgence
Heurt d'une bâche avec le rotor principal lors d'une approche sur le pont d'un navire de plaisance, perte de contrôle, collision avec la surface de l'eau
Activation du vibreur de manche en conditions givrantes, en montée vers le FL170, descente vers le FL100, atterrissage
Heurt du rotor principal avec la végétation et atterrissage dur lors de l'interruption d'un décollage avec charge sous élingue,
Perte de contrôle en stationnaire lors d'un examen en vol en instruction, collision avec le sol, incendie
Rupture de la BTP, séparation du rotor principal de la cellule en croisière, collision avec le sol et la surface de la mer, incendie