Incident grave de l'avion Britten Norman BN2A immatriculé VP-AAA exploité par Trans Anguilla Airways et de l'hélicoptère Agusta AW109 immatriculé N50B le 02/01/2026 sur l'AD Saint-Barthélemy (977)
Atterrissage sur piste occupée
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Atterrissage sur piste occupée
Endommagement d'un pneu lors de l'atterrissage, collision avec des feux de bord de piste
Arrêt non intentionnel du moteur 2, diminution de la puissance du moteur 1, perte d'altitude, lors de la montée initiale
Bas niveau de carburant lors de l'approche, sortie latérale de piste momentanée lors du roulement à l'atterrissage
Signal ILS non activé, autorisation d'approche ILS, alignement et mise en descente pour approche finale, alerte MSAW, interruption de l'approche
Endommagement de roues et de pneus
Sortie latérale de piste lors de l'atterrissage
Alarme de position du train d'atterrissage en finale, interruption de l'approche, déroutement pour cause météorologique
Heurt de l'arrière du fuselage avec la piste lors de l'atterrissage, remise des gaz
Atterrissage sur une piste non attribuée