Accident to the Cessna 172 registered F-HCPC occured on 06/12/2014 at Mortagne-sur-Sèvre (85)

Le pilote, accompagné de trois passagers, décolle pour un vol local. En montée vers une altitude de 2000 ft, les voyants rouges du FADEC s’allument et la puissance moteur diminue progressivement, sans à-coup. Le pilote tente de redémarrer le moteur, sans succès. Il annonce à l’agent AFIS de l’aérodrome de Cholet-le-Pontreau qu’il revient atterrir. Constatant ensuite que cela ne sera pas possible, il choisit un champ pour effectuer un atterrissage en campagne. L’altitude de l’avion est alors d’environ 500 ft. En courte finale, le pilote évite la cime d’arbres présents sur la trajectoire. À l’atterrissage, l’avion bascule sur le dos et s’immobilise. Le pilote et les passagers évacuent l’avion rapidement et sans problème particulier.

L’enquête n’a pas permis de déterminer la position du sélecteur carburant avant l’accident. Néanmoins, les éléments de l’enquête peuvent laisser supposer que la perte totale de puissance du moteur s’explique par un défaut d’alimentation en carburant du moteur qui résulte de l’absence de vérification de la position du sélecteur carburant avant le décollage, probablement en position OFF, et lors des actions effectuées par le pilote après cette perte de puissance du moteur.