Accident to the Microlight RANS S6 ES identified 974-GQ on 30/03/2015 at Tan Rouge (Reunion Island)
Perte de l'entoilage de l'extrados de l'aile droite, perte de contrôle, collision avec le sol, en baptême de l'air payant
Le matin du 30 mars 2015, le pilote, accompagné d’une passagère, décolle de la base ULM de Cambaie (974) pour un vol touristique au-dessus de l’île de la Réunion. Un témoin, situé à proximité de Tan Rouge, entend une explosion et voit l’ULM passer à faible hauteur « avec une voile derrière ». L’ULM entre en collision avec le sol.
L’accident est dû à la perte de l’entoilage de l’extrados de l’aile droite conduisant à
une perte de contrôle.
Les anomalies d’entoilage ont pu conduire à une usure prématurée de la toile et son cisaillement progressif par la plaque de revêtement. Le développement de la corrosion à l’intérieur de l’aile indique que cette dégradation n’était pas récente. Il n’a cependant pas été possible de déterminer si le pilote en avait connaissance.
L’exposition de l’ULM aux rayons UV et à l’air salin, du fait de son stockage à l’extérieur proche de l’océan et de son activité de survol régulier du lagon, a probablement été un facteur aggravant.