Accident to the Paramania GTR 4 identified 64-YV on 21/02/2016 at Louvié-Juson

Le pilote décolle face au sud à partir d’un champ. Il débute immédiatement un virage par la droite tout en survolant à faible hauteur des témoins. Alors que l’ULM poursuit sa montée en sortie de virage, des témoins voient la sellette se balancer plusieurs fois de gauche à droite et inversement. Quelques secondes plus tard, ils voient le pilote et sa sellette faire un tour complet par la gauche sans que la voile ne change d’orientation. Ils entendent ensuite une baisse importante du régime du moteur et voient l’ULM chuter tout en décrivant une vrille par la droite. Le paramoteur entre en collision avec le sol.

Lors du décollage, le pilote a réalisé une manœuvre brusque et serrée, déstabilisant ainsi son paramoteur en roulis. Il a ensuite cherché à reprendre le contrôle de son ULM en réalisant, à faible hauteur, des actions inadaptées au cours d’une phase de vol dynamique qui ont induit un effet gyroscopique non souhaité de l’attelage pilote-sellette-moteur. Cette configuration a provoqué la fermeture asymétrique de la voile du paramoteur, la descente et à la mise en virage brutale de l’ULM vers la droite. La faible hauteur de vol n’a pas permis au pilote d’en récupérer le contrôle avant l’impact avec le sol.

Le fait d’avoir voulu saluer les personnes au sol au décollage a probablement incité le pilote à réaliser une manœuvre non nécessaire à la conduite normale du vol et a engendré la suite d’actions jusqu’à la perte de contrôle de l’ULM.