Accident to the Piper PA-28-236 registered HB-PMP and the Breezer 600 registered D-EPDF on 16/05/2017 at Chambéry Aix-les-Bains (73)

Le pilote du PA-28 HB-PMP, accompagné d’un instructeur, et en provenance de l’aérodrome de Lausanne (Suisse), effectue des circuits d’aérodrome sur l’aérodrome de Chambéry Aix-les-Bains. Le pilote du Breezer D-EPDF, en retour d’un vol local, réalise également des circuits d’aérodrome.

À 14 h 04 min 43, le pilote du HB-PMP s’annonce en branche vent arrière. Le contrôleur lui indique qu’il est numéro deux, et que l’avion qui le précède est juste devant lui également en branche vent arrière. Il lui demande de rappeler en finale derrière pour la piste 36.

Au cours de la branche vent arrière, l’instructeur du HB-PMP demande au pilote de simuler une panne de sortie des volets. Approchant de la fin de la branche vent arrière, le pilote indique au contrôleur qu’il prolonge la branche vent arrière. Le contrôleur détecte que les plots radar des deux avions sont très proches. Il demande au pilote du HB-PMP s’il a l’autre avion en vue, ce dernier lui répond par la négative. Le contrôleur lui indique qu’ils sont très proches et lui demande « d’ouvrir l’œil ». Quelques secondes plus tard, l’instructeur informe le contrôleur qu’il y a eu une collision avec l’autre avion.

Le D-EPDF suit une trajectoire de vol descendante et s’écrase sur un parking dans une zone industrielle. L’instructeur du HB-PMP parvient à atterrir sur la piste 36.

L’absence de contact visuel par l’équipage du HB-PMP avec l’avion qui les précédait n’a pas permis de détecter la situation conflictuelle et d’initier avec succès une manœuvre d’évitement malgré l’alerte donnée par le contrôleur.