Arrêt du moteur en vol, atterrissage en campagne

Vol Le Castellet - Carpentras.

Après une demi-heure de vol, le pilote est contraint à un atterrissage en campagne à la suite de l'arrêt du moteur.

Après démontage du moteur en atelier, il est constaté que le mécanisme d'entraînement des accessoires moteur est détérioré. La vis retenant la roue crantée située en extrémité du vilebrequin dans la table arrière est desserrée. On observe un important matage de l'ergot d'entraînement de la roue crantée sortie de son logement. La rotation du vilebrequin a fini par ne plus pouvoir être transmise ves les accessoires (magnétos, pompes à huile et carburant, pompe à vide).