Collision avec des arbres lors d'un vol à basse hauteur, incendie

Vol local AD Fayence (83)

Le pilote accompagné du propriétaire et concepteur de l'avion décollent vers 15 h 00. Ils ont l'intention d' exécuter des passages à faible hauteur au dessus de la piste 10 pour se faire photographier du sol. Des témoins indiquent qu'en attendant l'arrivée du photographe, le pilote effectue un premier passage. Il se présente une seconde fois, train sorti et volets rentrés. Ayant dépassé l'extrémité de la piste, il heurte des arbres d'une quinzaine de mètres de hauteur, entre en collision avec le sol et prend feu.

L'observation du site a montré que l'avion avait percuté les arbres aux deux-tiers de leur hauteur. L'examen de l'épave a mis en évidence les points suivants:

Le moteur tournait et fournissait de la puissance à l'hélice au moment de l'impact ;

les pales de l'hélice sont en position "grand pas". Leur postion logique lors de la remise de puissance en fin de passage aurait dû être "plein petit pas". Le système de variation de pas dispose d'un sélecteur permettant de désengager la régulation automatique ;

par conception, l'avion offre une visibilité réduite vers l'avant.

L'enquête n'a pas permis de conclure sur une éventuelle défaillance de ce système ni sur la position du sélecteur.