Décrochage lors d'un virage à faible hauteur, vrille, collision avec le sol
Décrochage lors d'un virage à faible hauteur, vrille, collision avec le sol
Vol local P-F ULM Urrugne (64).
Après le décollage face à l'est, le pilote monte à une hauteur d'environ quarante mètres en virant à droite. Puis, en palier, il vire à gauche et constate que les caissons du bout de l'aile gauche se ferment. Il parvient à les regonfler tandis que ceux du bout de l'aile droite se ferment. Il ne parvient pas à stabiliser la voile. Le paramoteur part en vrille et le pilote atterrit durement sur une pente boisée qui jouxte la plateforme.
Le pilote totalise 900 sauts en parachute, 400 heures de paramoteur et 100 heures d'ULM multiaxe. Il est instructeur paramoteur depuis deux ans. Depuis quelques mois, il s'entrainait en vue des prochains championnats de France de paramoteur. Le jour de l'accident, il avait réalisé deux vols dans la matinée en décollant face à l'est sans problème. Il connait bien l'aérologie de cette zone de bord de mer et sait que la brise de mer peut se lever à partir du milieu de la matinée. Ce jour-là, elle avait tardé à s'établir.
Le pilote explique qu'avant le décollage la manche à air oscillait entre le nord-ouest et l'est, signifiant que la brise de mer commençait à se lever. Cependant, au moment du décollage vers 14 h 00, le vent d'est était encore dominant sur la plateforme. Des témoins sur l'aire de décollage ont observé qu'au moment de l'accident, la manche à air indiquait très nettement que le vent soufflait du nord-ouest.
A 12 h 00 UTC, les services de Météo-France relèvent les informations suivantes :
Vent 090°/09kt, max 060°/16kt. Possibilité de rotation temporaire au nord/nord-ouest (350°/06kt enregistré à Bistince à 3 km du lieu de l'accident vers 12 h 00 UTC)
Le pilote précise que lors du virage à gauche, alors que le vent semblait souffler de l'est, il a nettement ressenti une rafale de vent arrière. N'ayant pas suffisamment pris de hauteur, il n'a pas eu le temps de reprendre de la vitesse ni de regonfler entièrement la voile. Il estime qu'il aurait dû attendre sur la plateforme une dizaine de minutes que la brise de mer s'établisse netttement.