Dépressurisation en croisière, descente d'urgence

Responsible entity

France - BEA

Investigation progression Closed

Progress: 100%

Vol AD Clermont Ferrand (63) - AD Paris Charles de Gaulle (95)

En croisière au FL 180, l'avion subit une dépressurisation rapide. Les masques tombent. Le pilote effectue une descente d'urgence puis poursuit sa route jusqu'à destination.

L'origine de la défaillance provient d'une carte d"alimentation du "digital contrôleur" entrainant un fonctionnement erratique de ce dernier et un fonctionnement anormal des "outflow valves". Le constructeur de la carte a émis une SIL (Service Information Letter) LS22250N-21-02.

General information
Local date	18/03/2011
Responsible entity	France - BEA
State or area of occurrence	France
Location	En croisière
Human consequences	None
Number of minor injuries	3
Aircraft consequences	None
Occurrence class	Incident
Occurence category	SCF-NP: System/component failure or malfunction [non-powerplant]
File number	BEA f-gj110318

Flight Information
Aircraft category	Aeroplane
Operator	France - Régional CAE
Manufacturer / Model	EMBRAER - EMB145
Aircraft Registration	F-GRGJ
State of registry	France
Last departure point	France - LFLC (CFE) : Clermont-Ferrand Auvergne
Planned destination	France - LFPG (CDG) : Paris Charles-De-Gaulle
Flight phase	En route
Serial number	145297
Operator Type AG
Operation Type	Commercial Air Transport - Passenger - Airline

BEA is the French air safety investigation authority for civil aviation. The sole objective of the investigation is to improve air safety. It is intended neither to apportion blame nor to assess responsiblity.