Incapacité du commandant de bord lors de l'atterrissage

Vol AD Tunis - AD Bordeaux (33).

Lors de l'atterrissage sur la piste 23, le commandant de bord est sujet à un malaise. Le copilote, pilote en fonction, poursuit l'atterrissage. Le roulement à l'atterrissage se poursuit au-delà de la bretelle Charlie, située à environ 2100 mètres du seuil de la piste 23. Le copilote demande une assistance auprès du contrôleur car il n'a pas accès à la commande d'orientation du train avant. Pendant ce temps, le commandant de bord reprend les commandes et rejoint l'aire de stationnement. Un médecin généraliste examine le commandant de bord dans les locaux de l'infirmerie de l'aérogare. Le médecin estime qu'aucune prise en charge médicale particulière n'est nécessaire. Le commandant de bord effectue le vol retour aux commandes de l'avion moins de deux heures après le malaise. Les résultats du bilan médical effectués dans le contexte de l'examen de son aptitude sont compatibles avec la survenue d'un malaise vagal lié une otite barotraumatique. L'analyse des paramètres de vol a montré que les taux de descente étaient relativement élevés lors des deux derniers atterrissages consécutifs effectués par le commandant de bord.