Perte de contrôle lors de l'atterrissage sur un site en montagne avec du vent arrière, atterrissage dur

Vol local Bernex (74).

Le pilote effectue le transport de cinq passagers entre le bas de la station de Bernex (74) et un restaurant situé à 1 350 mètres d'altitude environ. Arrivé au-dessus de la zone d'atterrissage prévue, le pilote effectue un passage circulaire de reconnaissance à une hauteur qu'il estime à 60 m. Il n'y a, selon lui, aucun vent établi et il effectue son approche face au nord en fonction du relief. Il indique qu'en courte finale, à 10 mètres de hauteur environ, alors que la vitesse est de 40 nœuds, il sent l'hélicoptère s'enfoncer et tire sur la commande de pas général pour « soutenir » l'hélicoptère. Cette action a pour effet, selon lui, d'accentuer l'enfoncement de l'hélicoptère.

L'hélicoptère atterrit durement. La poutre de queue se rompt.

Les conditions aérologiques observées sur le lieu de l'accident montrent que le pilote a fait son approche avec du vent 3/4 arrière de la droite. Vent du 210° pour 5 kt, rafales à 12 kt.

Le pilote déclare avoir eu connaissance de la mission une heure auparavant. Vacataire chez Mont Blanc Hélicoptères, il est passé au siège à la société lorsqu'il lui a été demandé s'il pouvait assurer des rotations entre le stade de Bernex et le restaurant d'altitude de ce village dans le cadre d'un "évènementiel" d'entreprise. Cette mission consistait à effectuer une vingtaine de rotations avec deux hélicoptères. Les pilotes qui étaient initialement programmés pour ces rotations ont été affectés à une autre mission.

Le pilote ajoute qu'il avait préparé sa documentation, effectué le devis de masse et de centrage, examiné les conditions météorologiques et étudié sur carte le site prévu pour l'atterrissage dans le court délai imposé. Il précise que c'était la première fois qu'il se rendait sur ce site. Le pilote de l'autre hélicoptère, plus expérimenté, lui a indiqué lors de la préparation, que le site ne présentait aucune difficulté particulière.

Le pilote a suivi un « stage de vol en montagne » dans le cadre de son PPH, effectué chez Mont Blanc Hélicoptères. Cette formation ne prévoyait pas d'atterrissage sur « sites restreints » (hors altiports ou altisurfaces).