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Perte de puissance du moteur, atterrissage forcé

Perte de puissance du moteur, atterrissage forcé

Responsible entity

France - BEA

Investigation progression Closed
Progress: 100%

Vol local L'Aigle

En début de vent arrière pour la piste 25, le moteur de l'ULM présente une perte de puissance et fonctionne par à-coups. Le pilote décide d'interrompre le vol et d'atterrir dans un champ situé devant lui.

En courte finale, l'aile droite heurte une haie d'arbre située à l'entrée du champ visé. Le pilote perd le contrôle de l'ULM qui s'écrase dans le champ.

L'examen du moteur réalisé par le pilote n'a révélé aucune anomalie. Le pilote n'a pu indiquer la date de la dernière purge du circuit carburant.

Le pilote indique qu'il a probablement subi un givrage carburateur. Moteur Rotax 912 UL.

L'observation météorologique sur l'aérodrome de Rennes indique une température de 7 °C, une température du point de rosée de 5 °C et la présence de brume.