Pilote égaré, panne d'essence, rupture du train lors de l'atterrissage en campagne

Vol AD Périgueux (24) - AD Cahors (46).

Le pilote doit convoyer son ULM à Périgueux pour une révision. Il décolle avec 2 heures de retard en raison de problèmes techniques. Il explique qu'au cours du vol, il constate que son GPS ne fonctionne plus. Il poursuit son vol mais se perd. Quelques instants plus tard, en limite d'autonomie, il atterrit dans un champ. Le train se rompt lors de l'atterrissage.

L'examen du réservoir d'essence de l'ULM montre que ce dernier ne contient plus d'essence. Le pilote était parti sans faire de plein complet car il explique que son ULM a des problèmes de tuyauterie. Seule une ligne droite avait été tracée sur une carte aéronautique au 1/500 000 entre ses points de départ et d'arrivée.

L'accident est dû à une préparation insuffisante du vol et à l'utilisation exclusive du GPS comme moyen de navigation.