Travail aérien. Le pilote et l'assistant treuil doivent effectuer une mise en place à Chamonix et ...

Travail aérien. Le pilote et l'assistant treuil doivent effectuer une mise en place à Chamonix et faire une escale préalable à Val d'Isère pour avitaillement. Après avoir sorti l'hélicoptère du hangar dans lequel il est habituellement remisé la nuit, le pilote et l'assistant treuil le positionnent face au sud à proximité immédiate du hangar et d'un bâtiment technique. Après la mise en route, l'assistant treuil prend place à bord sur le siège gauche. Le pilote met l'hélicoptère en vol stationnaire à faible hauteur, en vue du décollage. Au bout de deux à trois secondes, des témoins voient le haut de la dérive de l'hélicoptère heurter l'avancée de la toiture du hangar. L'appareil fait plusieurs tours par la gauche autour de l'axe de lacet avant que le pilote le plaque au sol. L'appareil se disloque sous la violence du choc.