vol en conditions givrantes, perte de contrôle, rupture en vol, collision avec le sol.Le samedi 16 ...

vol en conditions givrantes, perte de contrôle, rupture en vol, collision avec le sol.Le samedi 16 septembre 1995 au matin, le pilote décolle de Genk (Belgique) sous plan de vol VFR pour se rendre à Cannes (France) avec une information météorologique prise la veille. Stable au niveau 100 par le travers de Dijon, le pilote contacte le Secteur d'Information de Vol de Paris et demande à monter au niveau 110 pour rester en conditions de vol VMC. Le contrôleur l'y autorise mais lui demande de monter au niveau 115 ou à un autre niveau VFR.