Accident to the Airbus A321 registered SE-RKA and operated by Nodair on 08/02/2019 at Billund [Investigation led by AIB / Denmark]
Atterrissage dur, rebonds et tail strike par vent traversier
Need help about the search engine ?
Atterrissage dur, rebonds et tail strike par vent traversier
Sortie latérale d'une voie de circulation, endommagement du train principal
Dysfonctionnement moteur en croisière, émission d'un PAN PAN, déroutement
Fumée en cabine lors de la montée, déroutement
Perte de contrôle en lacet durant la finale, collision avec le sol, renversement
Fumée en poste de pilotage lors du roulement à l'atterrissage
Atterrissage dur lors d'un exercice d'autorotation, en instruction, poutre de queue très endommagée
Sortie de piste, collision avec le balisage lors de l'atterrissage
Déconnexion de la poussée automatique en finale, déclenchement de la protection haute incidence
Rebonds, atterrisage dur, contact de la partie inférieure du fuselage avec la piste