Diminution de la puissance du moteur lors d'un vol d'épandage, atterrissage d'urgence en campagne

Vol local hélisurface Chavot-Courcourt (51).

Au cours d'un vol d'épandage, à environ quatre mètres du sol, la puissance du moteur diminue brusquement. Le pilote atterrit dans un champ de vignes en jachère situé légèrement sur sa gauche. Lors de l'atterrissage d'urgence, l'hélicoptère heurte un pied de vigne et se couche sur le côté droit.

L'examen du moteur révèle que le carter central du turbocompresseur est rompu en fatigue, entraînant son blocage. Il n'a pas été possible d'examiner le suivi des opérations de maintenance, réalisées en Allemagne. Le potentiel du turbocompresseur est de 1000 h, la documentation indique qu'il avait fonctionné pendant 860 h.

Lors de la mise en route, le pilote a entendu un bruit anormal provenant du moteur. Le mécanicien lui a indiqué qu'il s'agissait d'un problème de turbocompresseur.