A la suite d'une erreur de navigation, l'avion percute la falaise de la Pierre-Chauve dans les contr...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

A la suite d'une erreur de navigation, l'avion percute la falaise de la Pierre-Chauve dans les contreforts du Vercors

Rapport final (FR) (10/04/1989)

Informations sur l'enquête
Date locale	10/04/1989
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	Léoncel
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA f-dm890410

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion
Exploitant
Immatriculation	F-GGDM
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Transport public

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.