A l'issue du roulement à l'atterrissage en piste 18L, l'avion dépasse l'extrémité de piste aprè...

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

A l'issue du roulement à l'atterrissage en piste 18L, l'avion dépasse l'extrémité de piste après avoir incurvé sa trajectoire sur la droite. Il s'immobilise dans l'herbe, légèrement embourbé.

Rapport final (FR) (17/03/2001)

Informations sur l'enquête
Date locale	17/03/2001
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France
Lieu de l'occurrence	Lyon
Conséquences humaines
Conséquences aéronef
Classe d'occurrence
Catégorie d'occurrence
Numéro de dossier	BEA 7t-l010317

Informations sur le vol
Constructeur / Modèle
Catégorie d'aéronef	Aéronef à voilure fixe - Avion
Exploitant
Immatriculation	7T-VJL
Etat d'immatriculation	France
Dernier point de départ
Destination prévue
Phase de vol
Numéro de série
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Transport public

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.