Accident de l'Airbus A330 immatriculé B-LNF exploité par Hong Kong Airlines survenu le 16/12/2014 près de Bali [Enquête menée par KNKT / Indonésie]
Turbulences en croisière, blessure d'un personnel navigant commercial
Données préliminaires issues de la notification des autorités de l'Indonésie :
During descend for arrival, when passed altitude of 18,500 feet the aircraft entered some thin layers of cloud. There was a sudden onset of moderate to severe turbulence that lasted about 3 to 5 seconds. During the turbulence, the PF attempted to reduce the speed to 260 knots, however the aircraft did not respond to the commanded change. The turbulence subsided after exiting the cloud, and the aircraft was in VMC again. One flight attendant was seriously injured.
La traduction ci-dessous est donnée à titre indicatif :
Lors de la descente pour l’arrivée, l’aéronef passe 18 500 ft et entre dans de fines couches nuageuses. Soudain il rencontre une turbulence d'intensité modérée à forte qui dure de trois à cinq secondes. Pendant la turbulence, le pilote en fonction essaie de réduire la vitesse à 260 kt mais l’aéronef ne réagit pas à l’ordre. La turbulence diminue en quittant les nuages et l’aéronef se trouve de nouveau dans des conditions VMC. Un membre des personnel navigant commercial est blessé.