Accident de l'Airbus A350 immatriculé F-HNET exploité par Air Caraïbes survenu le 05/12/2021 en approche vers l’aérodrome Cayenne-Félix Éboué (973)

Au cours du vol et notamment des minutes précédant l’accident, les pilotes avaient bien identifié le risque de turbulence et avaient appliqué les procédures adéquates en demandant à tous les occupants, personnels navigants commerciaux inclus, de rester attachés ce qui a permis d’éviter d’éventuelles blessures. Les premières zones de turbulences ont ainsi été traversées sans incident.

Passant le niveau 100, étant en dehors des nuages et pensant que les turbulences étaient passées, le commandant de bord a autorisé les personnels navigants commerciaux (PNC) à l’arrière de l’avion à finir la préparation de la cabine en vue de l’atterrissage.

Quelques minutes plus tard, une turbulence brève et soudaine a provoqué des accélérations déséquilibrant le Chef de cabine, en le blessant gravement, et deux PNC. Cette zone de turbulence a probablement été engendrée par une cellule convective située à proximité, cellule que l'équipage n'a pas pu détecter ou dont il a pu sous-estimer la distance ou l'étendue de la zone d'influence.