Accident de l’hélicoptère Bell AB47G immatriculé F-GDRF survenu le 21/06/2018 à Colmar (68)
Diminution de la puissance du moteur lors du décollage, autorotation, atterrissage dur dans un champ
Le pilote, accompagné d’un passager, décolle de la piste 01 de l’aérodrome de Colmar – Houssen pour effectuer un vol local. À une hauteur d’environ 40 mètres, le pilote constate une diminution du régime du moteur.
L’enquête n’a pas permis de déterminer les raisons de la diminution de la puissance du moteur rencontrée par le pilote lors de la montée initiale. Les conditions climatiques observées le jour de l’accident rendaient peu probables l’occurrence d’un givrage du carburateur en montée. La survenue d’un incident similaire quelques jours avant l’accident, dans des conditions météorologiques comparables, semble indiquer qu’un problème technique soit à l’origine des diminutions de puissance. Cependant, aucun dysfonctionnement de nature à expliquer cette anomalie n’a pu être mis en évidence lors de l’examen du moteur.
Le pilote a réalisé une autorotation dans un champ de colza, qui constituait la zone accessible la plus propice pour un atterrissage d’urgence. La taille des cultures a compliqué l’estimation par le pilote de la hauteur à laquelle il devait réaliser son flare, ce qui a conduit l’hélicoptère à toucher durement le sol. Les dommages observés sur l’aéronef sont la conséquence de cet atterrissage dur.