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Accident de l'ULM FK-Lightplanes FK12 Comet S1 identifié 11-IJ le 08/10/2017 à Nogaro (32)

Décrochage lors d’une manœuvre à forte inclinaison et faible hauteur peu après le décollage, collision avec le sol, incendie

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Le pilote, accompagné d’un passager, décolle de la piste 32 revêtue de l’aérodrome de Nogaro pour un vol à destination de Carcassonne (11). Après le décollage, les témoins au sol voient l’ULM prendre une assiette à cabrer importante et s’incliner fortement vers la gauche. Après avoir effectué un virage d’environ 180°, l’ULM entre en collision avec le sol et prend feu immédiatement.

Le pilote a voulu effectuer un passage à faible hauteur au-dessus de sa compagne et a donc effectué un demi-tour dès son envol. Lors de la manœuvre, il a adopté rapidement une inclinaison forte ; la réduction de vitesse associée à l’augmentation d’incidence ont entraîné le décrochage de l’ULM. Le choix de réaliser cette manœuvre à proximité du sol ne laissait pas de possibilité de récupération du décrochage. L’expérience militaire du pilote sa pratique régulière de ce type de vols et la présence d’observateurs ont pu contribuer à ce choix.