Accident de l'ULM JMB VL3A identifié 83-ANS le 30/04/2017 à Sainte-Maxime (83)
Perte de contrôle en vol, collision avec le sol
Le pilote, accompagné d’un passager, décolle vers 16 h 00 de la plateforme ULM de Fréjus (83). Un autre pilote, accompagné d’un passager également, le suit dans un ULM de même type.À 16 h 43 min 33, alors que l’ULM est à environ 700 ft d’altitude(1), le pilote effectue une ressource et un virage à gauche avec une forte inclinaison pendant environ quinze secondes. L’inclinaison atteint 90° pendant le virage. La vitesse diminue jusqu’à 60 kt. Après avoir effectué un tour complet, le pilote reprend une trajectoire vers le sud en montée.
À 16 h 44 min 40 , alors que l’ULM est à 1 040 ft d’altitude(2), le pilote effectue à nouveau une ressource et un virage à gauche avec une forte inclinaison. L’inclinaison atteint 90° pendant le virage. La vitesse diminue jusqu’à 65 kt. L’ULM décroche et part en vrille. Selon les témoins à bord de l’autre ULM, l’ULM heurte le sol après six à sept tours.
L’ULM a décroché de façon dissymétrique et est parti en vrille. Le pilote n’a pas réussi à récupérer le contrôle de l’ULM avant la collision avec le sol.
(1)Soit une hauteur d’environ 500 ft.
(2)Soit une hauteur d’environ 700 ft.