Accident du Cessna - 172 - S immatriculé F-HIJI survenu le 11/10/2019 à Toussus-le-noble (78)

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1 - Déroulement du vol

De retour d’un vol local, le pilote est en approche pour la piste revêtue 25L dans l’intention de réaliser des circuits d’aérodrome. Lors du second posé-décollé, le train principal de l’avion entre durement en contact avec la piste. L’avion rebondit à deux reprises, occasionnant la crevaison du pneu de la roulette de nez et le frottement de l’hélice sur la piste. À l’issue du troisième contact, le pilote tente de freiner, puis perd le contrôle de l’avion qui sort latéralement de la piste par la droite. Au cours du roulement dans la bande aménagée, l’avion s’immobilise dans une ornière, provoquant la torsion du train avant et l’endommagement de l’hélice.

2 - Renseignements complémentaires

2.1 Renseignements sur le pilote

Le pilote, titulaire d’une licence de pilote privé délivrée en 2013, a été formé sur CESSNA 172 et 175. Il totalisait 291 heures de vol, dont 131 en qualité de commandant de bord, 100 en tant que pilote et 150 en double commande sur CESSNA. Son dernier vol avant l’événement a été effectué le 6 septembre 2019.

Le pilote a indiqué qu’il ne se souvient pas de ses actions précises au cours du rebond, en particulier s’il a pu exercer une action à piquer.

2.2 Renseignements météorologiques

Le pilote précise que l’aérologie du moment présentait un vent « assez fort » dans l'axe de piste. Le vent enregistré par la tour de contrôle était du 210° pour 9 kt.