Accident du Fournier RF47 immatriculé F-GSTJ le 21/07/2016 aux Saintes-Maries-de-la-Mer (13)
Diminution de la puissance du moteur en croisière, atterrissage forcé sur une plage
Autorité en charge
Progression de l'enquête
Cloturée
Vol circulaire AD Carpentras (84).
Après environ 45 minutes de vol, le pilote change de réservoir. Quelques minutes plus tard, le régime du moteur diminue. Le pilote applique la procédure d'urgence et change de réservoir. Le régime du moteur semble remonter puis diminue à nouveau. L'avion est alors à une altitude d'environ 900 ft. Le pilote émet une message d'urgence et atterrit sur une plage. Lors du roulement, le train d'atterrissage avant se rompt.