Accident du Glaser Dirks - DG-500M immatriculé F-CHJN survenu le 05/05/2022 à Brioude-Beaumont (43)

Rapport d'Enquête cat.3 : rapport sur un événement aux conséquences limités, élaboré à partir d'un ou de plusieurs témoignages n'ayant pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1 - DÉROULEMENT DU VOL

Le pilote, accompagné d’un passager, décolle en autonome vers 14 h 30 de la piste non revêtue 33L de l’aérodrome de Brioude-Beaumont, pour un vol local. Lors du roulement au décollage, alors que le planeur roule à une vitesse d’environ 60 km/h, l’aile droite frotte l’herbe puis le planeur effectue un cheval de bois. La poutre de queue se rompt et le planeur s’immobilise sur la piste.
Le pilote précise que l’herbe était haute d’une quarantaine de centimètres, avec la présence de trous sur la portion de piste où l’accident s’est produit.

2 - RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES

Le pilote est titulaire d’une licence SPL depuis 1985. Il est propriétaire du F-CHJN depuis deux ans. Le jour de l’accident, il totalisait environ 1 400 heures de vol en planeur dont 160 sur le F-CHJN. Il indique qu’il n’avait pas volé avec le F-CHJN ni avec un autre planeur ou motoplaneur depuis septembre 2021. Le matin de l’accident, il avait effectué un vol en ULM, incluant quatre atterrissages. Il précise que le F-CHJN est basé à l’aérodrome de Brioude-Beaumont.
L’aérodrome de Brioude-Beaumont dispose de deux pistes parallèles non revêtues orientées 15/33. La piste 15R/33L, d’une longueur de 970 m, est réservée aux planeurs.