Accident du Jodel D112 immatriculé F-BJIK survenu le 27/06/2010 à La Flèche Thorée les Pins (72)

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1 - Déroulement du vol

À la demande de son instructeur, l'élève décolle en solo pour un tour de piste et un atterrissage complet. Lors du roulement à l'atterrissage, il décide, une fois la trajectoire au sol stabilisée sur le train d’atterrissage principal, de remettre les gaz pour un second tour de piste. Alors qu'il positionne la commande de compensateur pour le décollage, l'avion s'écarte de l'axe de piste vers la gauche. Le pilote ne parvient pas à contrôler la trajectoire de l'avion et arrête le moteur. Le train d'atterrissage principal se rompt et l’avion s’immobilise sur la piste.

2 - Renseignements complémentaires

2.1 Renseignements sur l’élève

L’élève totalisait 31 heures de vol, toutes sur type dont 27 en double commandes et six dans les trente jours précédents.

Il indique que lorsqu'il a voulu modifier la position du compensateur avant de décoller, il n'a pas trouvé la commande à « l'aveuglette ». Il a alors quitté la piste des yeux en baissant la tête dans le poste de pilotage pour la trouver. La trajectoire de l'avion a commencé à dévier sur la gauche à partir de ce moment.

2.2 Conditions météorologiques

Les conditions météorologiques estimées sur l’aérodrome étaient les suivantes : vent dans l’axe de piste, CAVOK, température environ 20 °C.