Accident du Mooney - M20F immatriculé F-HOSJ survenu le 29/01/2020 à Biscarrosse-Parentis (40)

Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.

Le pilote, gérant d’un atelier de maintenance, accompagné d’un passager[1], décolle de l’aérodrome Biarritz-Pays Basque (64) à destination de l’aérodrome Biscarosse-Parentis.
À l’arrivée au sud de l’aérodrome, il contacte le contrôleur tour qui lui annonce que la réception radio est hachée. Il s’ensuit une panne électrique totale à bord.
Dix minutes plus tard, tout en étant resté au sud de l’aérodrome, le pilote contacte le contrôleur tour à l’aide de son téléphone portable. Celui-ci lui indique l’absence de trafic connu aux abords de l’aérodrome, que le vent est calme et que la piste est libre à convenance. Le pilote indique au contrôleur qu’il utilisera la piste 09 non revêtue[2] puis raccroche.
Avant de s’intégrer en branche vent arrière, le pilote place le sélecteur de train d’atterrissage sur « sorti » et réalise que son action ne peut pas aboutir du fait de la panne électrique.
Il actionne la manivelle de sortie du train d’atterrissage en secours, sans parvenir à le sortir complètement, lors de virages de retardement au sud de l’aérodrome.
À environ 50 m du seuil avant l’atterrissage, le pilote arrête le moteur et les magnétos et peu avant le contact avec le sol, les volets sont rentrés pour ne pas les endommager.
Le train principal touche la piste en premier et lorsque le train avant entre en contact avec le sol, l’ensemble du train d’atterrissage se rétracte. L’hélice, en moulinet, heurte le sol et l’avion s’immobilise sur la piste.
En raison d’un problème sur la ligne de charge de la batterie, celle-ci a alimenté les équipements électriques jusqu’à se décharger complètement, conduisant à une panne électrique totale.