Accident du MOONEY - M20J immatriculé F-GNGG survenu le 08/11/2013 sur l’AD Cholet le Pontreau (49)

Lors d’une séance de tours de piste au départ de l’aérodrome de Cholet le Pontreau, l’instructeur signale, au cours d’une branche vent arrière, à l’agent AFIS, qu'il n'a pas d'indication de verrouillage du train d’atterrissage. Il décide de passer à basse hauteur devant la tour de contrôle pour que l’agent lui confirme visuellement la position du train d’atterrissage. L’agent AFIS annonce que le train d’atterrissage est complètement sorti. L’instructeur décide d’atterrir. Au toucher des roues, le train d’atterrissage avant s'efface et l'avion glisse sur la piste sur environ 150 m avant de s'immobiliser.

Le train d’atterrissage avant s’est affaissé lors de l’atterrissage en raison de la rupture de nature brutale de la tige filetée du vérin de commande électromécanique du train d’atterrissage. La tige du vérin étant rompue, la sortie et le verrouillage des trains d’atterrissage n’étaient possibles par aucun moyen disponible pour le pilote (commande sur le panneau d’instruments et commande de secours). Les deux trains d’atterrissage principaux ont pu se verrouiller par gravité, contrairement au train avant.