Accident du Piper PA28-140 immatriculé F-GGBQ survenu le 24/05/2019 à Aix-les-Milles (13)
Rebonds lors de l'atterrissage, rupture du train d'atterrissage avant, sortie latérale de piste, en instruction solo
Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.
1 - Déroulement du vol
Le pilote décolle de la piste 32 de l’aérodrome d’Aix les Milles pour un circuit d’aérodrome, après avoir effectué un vol avec son instructeur. Il s’agit de son deuxième vol solo, le premier ayant eu lieu la veille.
Il indique que la vitesse était de 70 kt en approche finale et de 65 kt en courte finale.
Lors de l’atterrissage, l’avion rebondit à plusieurs reprises. Le train d’atterrissage avant se rompt. L’avion s’arrête à droite du bord de piste.
2 - Renseignements complémentaires
Le pilote, âgé de 67 ans, totalisait 29 heures de vol en double commandes, toutes sur type.
Il indique que les conditions météorologiques étaient les suivantes : vent calme, CAVOK, température 15 °C.
Il précise qu’après le toucher des trains d’atterrissage principaux, il n’a pas suffisamment maintenu l’assiette d’arrondi ce qui a conduit le train d’atterrissage avant à entrer en contact avec la piste durement. Il a alors tiré sur le manche, provoquant les rebonds. Il n’a pas pensé à effectuer une remise de gaz.