Accident survenu au Piper PA28 immatriculé G-ARYR le 16/06/2022 au Touquet (62)

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1. Déroulement du vol

Le pilote se présente pour l’atterrissage en piste revêtue 31[1] sur l’aérodrome Le Touquet-Côte d’Opale en provenance de l’aérodrome Denham (Royaume-Uni) en VFR.

Le pilote indique que les conditions météorologiques à l’arrivée sont bonnes avec un vent faible et des nuages élevés et que la masse et le centrage de l’avion se situent au milieu de la plage du domaine de vol.

Il ajoute que lors de la finale, avec l’avion bien aligné sur la piste, il anticipe de dégager la piste par l’un des premiers taxiways qu’il aperçoit sur sa gauche[2] et qu’il ne veut pas perdre trop de temps afin d’arriver avant la fermeture du contrôle aérien quelques minutes plus tard.

Le pilote n’explique pas ce qu’il s’est passé lors de sa manœuvre d’arrondi et d’atterrissage, qui a conduit à un affaissement total du train avant, endommageant ce dernier. L’avion glisse ensuite sur le nez, l’hélice frottant sur le sol, avant de s’arrêter sur la piste.

2. Renseignements complémentaires

2.1. Renseignements sur le pilote

Le pilote, âgé de 73 ans, de nationalité britannique, indique disposer d’une expérience totale de 1 060 heures de vol sur différents aéronefs dont des avions monomoteurs à pistons, des bimoteurs ainsi que des planeurs et des ULM. Il indique avoir une expérience de 542 heures de vol sur avion de type PA28. Avant le vol de l’événement, il précise avoir effectué 8 heures de vol dans les 90 jours, toutes sur PA28, dont 0,6 heures dans les 30 jours précédents, lors d’un vol avec un instructeur.

2.2. Renseignements météorologiques

Les observations météorologiques sur l’aérodrome Le Touquet-Côte d’Opale indiquent à 13 h 30 un vent du nord-nord-ouest pour 10 kt et une température de 22 °C.