Accident du Robin DR400 immatriculé F-GIKQ survenu le 31/03/2018 à Saint Chamond (42)

Le pilote décolle pour un vol d’entraînement de l’aérodrome de Lyon Corbas vers 11 h 35 à destination de l’aérodrome de Vienne Reventin où il réalise deux circuits d’aérodrome. Puis il se dirige vers l’aérodrome de Saint Chamond l’Horme. Après un passage de reconnaissance à la verticale de l’aérodrome, il s’intègre en début de branche vent arrière pour un circuit main gauche pour une piste non revêtue. La remise de gaz est initiée après le toucher des roues peu avant la mi piste. Pendant le roulement, l’avion sort longitudinalement de la piste, franchit le sommet d’une colline située dans l’axe de piste, continue de rouler dans la pente, puis décolle avec une forte assiette à cabrer. L’avion ne prend pas de hauteur, heurte une rangée d’arbres puis un panneau autoroutier avant d’entrer en collision avec le sol entre la glissière de sécurité et le grillage d’enceinte de l’autoroute. L’accident résulte de la décision de l’équipage d’effectuer un posé-décollé avec un avion dont les performances n’étaient pas suffisantes pour le terrain considéré. Cette décision a conduit à une sortie longitudinale de piste, à une poursuite du décollage au second régime sans prise de hauteur et à la collision avec un panneau de signalisation autoroutier. Le changement improvisé d’avion et de destination et la feuille de restriction d’emploi de l’avion qui n’était pas en évidence dans le carnet de route ont contribué à l’accident.