Accident du Saab 2000 immatriculé HB-IZG exploité par Darwin Airlines survenu le 28/01/2014 à Roissy Charles-de-Gaulle (95)

Atterrissage dur, rebonds, rupture du train avant

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée

Progress: 100%

Vol AD Leipzig Altenburg (Allemagne) - AD Paris Charles de Gaulle (95).

Lors de l'atterrissage, l'avion touche durement la piste. Il rebondit puis lorsqu'il atterrit à nouveau le train avant se rompt. L'avion s'immobilise sur la piste.

Rapport final (FR) (03/05/2017)

Informations sur l'enquête
Date locale	28/01/2014
Autorité en charge de l'enquête	France - BEA
Etat d'occurrence	France - 95 Val-d'Oise
Lieu de l'occurrence	AD Paris Charles de Gaulle
Conséquences humaines	Aucun
Conséquences aéronef	Important
Classe d'occurrence	Accident
Catégorie d'occurrence	ARC: Contact anormal avec la piste
Numéro de dossier	BEA hb-g140128

Informations sur le vol
Catégorie d'aéronef	Avion
Exploitant	Suisse - Darwin Airline Sa
Constructeur / Modèle	SAAB - 2000
Immatriculation	HB-IZG
Etat d'immatriculation	Suisse
Dernier point de départ	Allemagne - EDAC (AOC) : Altenburg-Nobitz
Destination prévue	France - LFPG (CDG) : Paris Charles-De-Gaulle
Phase de vol	Atterrissage
Numéro de série	010
Type Opérateur AG
Type d'exploitation	Transport aérien commercial - Passagers - Compagnie aérienne

Le BEA est l'autorité française d'enquêtes de sécurité de l'aviation civile. Ses enquêtes ont pour unique objectif l'amélioration de la sécurité aérienne et ne visent nullement la détermination des fautes ou responsabilités.