Accident du Scheibe SF28 immatriculé F-CEYM survenu le 29/07/2019 à Issoudun Le Fay (36)

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1 - Déroulement du vol

Le pilote décolle en autonome de l’aérodrome d’Issoudun vers 11 h 10 pour un vol local. De retour sur l’aérodrome, il s’intègre en vent arrière main droite piste 11 pour un premier tour de piste, puis enchaîne avec un second tour de piste. La finale est stabilisée avec une vitesse indiquée de 95 km/h[1]. Lors de l’arrondi, à quelques mètres du sol, l’aile gauche se soulève et le motoplaneur prend une assiette à piquer. Il percute le sol sur l’avant puis glisse sur une quinzaine de mètres. Le train principal et l’hélice sont endommagés. Le pilote sort de l’aéronef après avoir effectué les actions d’évacuation d’urgence (cf. figure 1 : site de l'accident_source : aéroclub).

2 - Renseignements complémentaires

2.1 Renseignements sur le pilote et témoignage

Le pilote, titulaire d’une licence SPL, totalisait environ 955 heures de vol dont 817 en tant que commandant de bord, essentiellement sur le F-CEYM. Dans les trois mois précédat l’accident, il a effectué 4 h 30 sur le F-CEYM.

Le pilote indique que le motoplaneur a été déstabilisé par une turbulence importante. Il précise qu’il n’a pas remis les gaz car il était trop bas et que le phénomène s’est déroulé trop rapidement.

Le pilote ajoute que le vent était dans l’axe pour 10 kt environ.

2.2 Renseignements sur l’aérodrome

L’aérodrome Issoudun Le Fay comporte trois pistes non-revêtues, avec notamment la piste 11/29 possédant un seuil décalé à cause des chemins ruraux à proximité et une distance d’atterrissage de 720 m en 11.