Accident du ballon à air chaud Schroeder Fire Balloons modèle G30/24 immatriculé F-GLAU survenu le 20/09/2020 à Jouaville (54)
Collision avec une ligne électrique lors de l'atterrissage
Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.
Le pilote effectuait un vol de baptême de l’air avec deux passagers en ballon à air chaud. Il n’avait pas effectué de briefing de sécurité au sol avant l’envol et prévoyait de le faire en vol.
Peu de temps avant d’atterrir, il a effectué un survol à basse hauteur pour, selon lui, évaluer la force du vent. Il avait noté la présence d’une ligne électrique dans la trajectoire du ballon auparavant. Il a constaté que la force du vent avait augmenté. Il a actionné les brûleurs pour reprendre de la hauteur, puis a donné les consignes de sécurité aux passagers en vue de l’atterrissage.
Au cours du briefing, son attention n’était plus portée sur la trajectoire du ballon qui, poussé par le vent et en descente, se rapprochait de la ligne électrique. La nacelle avait tourné et le pilote ne se trouvait plus dans le sens de la trajectoire. À l’issue du briefing, estimant qu’il ne pourrait éviter la collision avec la ligne, le pilote a décidé d’atterrir avant cette ligne en tirant la corde de soupape.
L’enveloppe du ballon est entrée en contact avec la ligne électrique après que la nacelle a touché le sol.