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Accident du Siren C30S immatriculé F-CDAL survenu le 25/07/2018 à Maillet (36)

Manœuvre de dégagement inadaptée lors d’un largage en vol remorqué, rupture en vol, évacuation du planeur

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Le pilote décolle en vol remorqué peu avant 18 h 00 de la piste 04 de l’aérodrome d’Argenton-sur-Creuse (36). Au sud-est de la commune de Mosnay (36), suite à un battement d’ailes de l’avion remorqueur indiquant la présence d’une ascendance, le pilote du planeur effectue une manœuvre de dégagement vers le haut et vers la gauche et actionne la commande de largage du câble de remorquage. Lors de cette manœuvre, le planeur se rompt en vol.

Le pilote, toujours attaché à son siège, lui-même solidaire de plusieurs éléments du planeur, parvient à ouvrir son parachute. Il est légèrement blessé lors de l’impact au sol. Les débris du planeur sont retrouvés, près du lieu-dit Le Coudray.

La manœuvre de dégagement a été vraisemblablement effectuée avant le largage du câble de remorquage. Cela a amené le planeur en position haute par rapport au remorqueur. Le câble s’est trouvé en tension excessive, rendant le largage difficile. La faible expérience du pilote sur ce type de planeur a pu contribuer à la manœuvre de dégagement inadaptée.

L’effet combiné de la traction importante du câble et des forces aérodynamiques résultantes de l’action de dégagement inadaptée du pilote a provoqué la rupture en vol du planeur.

L’absence de récupération des fusibles n’a pas permis de savoir si ceux-ci avaient fonctionné.