Accident du Socata Rallye MS 893 immatriculé F-BSDE survenu le 10/06/2017 à Montpellier Candillargues (34)
Enroulement du câble de banderole autour du train principal lors de la manoeuvre d'accrochage, rupture du train principal droit à l'atterrissage
Lors d’une manœuvre d’accrochage de banderole, l’avion est trop bas par rapport à la trajectoire prévue. Le câble de la banderole, tendu entre deux poteaux d’accrochage, s’enroule dans le train principal. Le pilote fait un passage afin de faire constater le problème à un opérateur au sol. Il décide d’interrompre le vol et se positionne en finale 32. Lors de l’atterrissage avec la banderole, le train principal droit se rompt.
La technique d’accrochage de banderole nécessite des compétences particulières. Le pilote doit réaliser des actions (ouverture verrière, éjection du grappin, vol à faible vitesse et basse hauteur avec une précision importante) demandant une habileté qui n’est pas développée lors d’une formation de pilote privé ou professionnel.
La formation au remorquage de banderole doit apporter ces compétences supplémentaires.
Une fois cette formation reçue, la consolidation des acquis devrait se faire dans un environnement opérationnel peu contraignant. Il est probable que la décision de réaliser le vol dans les conditions aérologiques présentes à la mi-journée, a mis le pilote dans une situation difficile à gérer de par sa faible expérience.