Accident du Tecnam P2002 immatriculé F-HAZA survenu le 04/05/2018 à Saint-Cyr-l’Ecole (78)
Rupture en fatigue du train principal droit lors du roulage après atterrissage, en instruction
Heure : Vers 21 h 00(1)
Exploitant : Aéroclub de Boulogne Billancourt
Nature du vol : Aviation générale, instruction
Personnes à bord : Instructeur et élève pilote
Conséquences et dommages : Avion fortement endommagé
Note: Les informations suivantes sont issues des témoignages de l’instructeur et de l’élève pilote. Ces informations n’ont pas fait l’objet d’une validation indépendante par le BEA.
L’instructeur et son élève décollent vers 20 h 40 de l’aérodrome de Saint-Cyr-l’Ecole pour effectuer des tours de piste avec retour au point d’attente après chaque atterrissage.
L’instructeur indique que l’atterrissage sur la piste 29(2)typo3/#_ftn1 droite est un peu long mais qu’il est effectué sans problème et que le freinage modéré.
Après avoir dégagé la piste et parcouru une vingtaine de mètres à vitesse modérée, l’équipage entend un craquement et l’avion pivote à droite de 90° en s’affaissant dans l’herbe.
L’équipage constate que la jambe du train principal droit est rompue au niveau de sa jonction avec le fuselage et que le bord de fuite de l’aile ainsi que le volet droit sont endommagés.
Lors de l’inspection de la rupture de la jambe de train, l’instructeur constate la présence de corrosion (voir figure 1) et d’une lunule caractéristique d’une rupture en fatigue.
typo3/#_ftnref1(1)Les heures figurant dans ce rapport sont exprimées en heure locale.
(2)Piste non revêtue 890 m x 100 m
