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Accident du Waco - YMF5 immatriculé F-GYMF survenu le 06/08/2021 à Yvoy-le-Marron (41)

Arrêt du moteur en croisière, atterrissage forcé, collision avec des arbres puis le sol

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Rapport d'Enquête cat.2 : rapport de format simplifié, adapté aux circonstances de l'événement et aux enjeux de l'enquête.

Le pilote réalisait un vol de convoyage depuis l’aérodrome où avait été effectué l’entretien annuel de l’avion. Au cours de cette visite, pour intervenir sur le réservoir droit, le sélecteur du réservoir de carburant du côté gauche avait été fermé.
Le pilote a réalisé de mémoire les actions et check-lists à la préparation et au cours du vol et n’a pas suffisamment vérifié la position du robinet du réservoir gauche.

En vol, le moteur s’est arrêté en raison d’un défaut d’alimentation en carburant, lié à l’asséchement du réservoir droit, alors que le réservoir gauche était plein.
Le pilote a réalisé de mémoire les actions pour redémarrer le moteur mais a oublié de vérifier la position des commandes de robinets de carburant. Lorsqu’il s’est référé à la plaquette d’urgence, il s’est aperçu de son oubli mais il a estimé qu’il n’avait plus le temps de tenter de nouveau un démarrage compte tenu de la hauteur.
Le pilote n’a ni émis de message de détresse, ni actionné la balise de détresse, ni affiché le code de détresse au transpondeur. Les services de secours ont été avertis par un témoin de l’accident.