Accident du WASSMER - WA41 immatriculé F-BMYM survenu le 23/08/2013 à Bangor (56)
Blocage de la commande de puissance du moteur lors de l'approche finale, atterrissage forcé en campagne
Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.
1 - Déroulement du vol
Le pilote, accompagné de trois passagers, réalise une navigation VFR entre Belle-île-en-Mer et l’Île d’Yeu. De retour à Belle-île-en-Mer, il se présente en longue finale 24 à une altitude de 1 500 ft. Il ajuste le régime moteur à 1 400 tr/mn, configure l’avion avec un cran de volets, puis active la pompe carburant et le réchauffage du carburateur. Pour maintenir sa trajectoire, le pilote souhaite augmenter le régime moteur vers 1 700 voire 1 800 tr/mn mais n’y parvient pas. Le pilote prend la décision d’atterrir en campagne et en informe les passagers. Il choisit une parcelle qui lui semble compatible à un atterrissage en sécurité. En finale, proche de son point d’aboutissement, le pilote affiche le 2ème cran de volet pour diminuer sa vitesse à l’atterrissage. À quelques mètres du début de la parcelle, le train d’atterrissage avant de l’avion heurte un bosquet de ronces, l’avion bascule vers l’avant et l’avion s’immobilise sur le nez. Les quatre personnes évacuent par leurs propres moyens.
2 - Renseignements complémentaires
Le manuel de vol indique que la manette de gaz peut être manœuvrée de deux façons :
- Soit rapidement en poussé tiré en enfonçant avec le pouce le bouton central qui débloque le dispositif micrométrique
- Soit avec précision en vissant et en dévissant le bouton extérieur.
Cette manette est bloquée dans la position où on l’abandonne.
Le pilote indique qu’il a tenté d’ajuster la puissance avec le bouton extérieur de la manette pour un réglage précis dans un premier temps. Comme cela ne fonctionnait pas, il a alors poussé la manette de gaz avec une main puis avec les deux mains, sans succès.
Les conditions météorologiques relevées par la station de Belle–île-en-Mer étaient à 18 h 00 :
- vent : 280° 10 kt ;
- température : 22 °C
Des rafales de vent atteignant 14 kt ont été enregistrées entre 18 h 00 et 19 h 00 à Belle-île-en-Mer.
