Accident du Zenair - CH601 identifié 988AC survenu le 25/10/2018 à l'Île des Pins Moué (Nouvelle-Calédonie 988)

Dans le cadre d’un vol visant à s’assurer du bon fonctionnement de l’ULM à l’issue d’opérations d’entretien et de réparation, le pilote a décollé peu avant 9 h 45(1) de l’aérodrome de l’Île des Pins pour des tours de piste.

Lors du roulement au décollage, le régime moteur a diminué de manière lente et progressive, augmentant ainsi la distance de décollage. La progressivité de la réduction de régime ne rendait pas cette information suffisamment saillante pour être détectée à l’oreille. Le décollage a été poursuivi avec un régime moteur ne correspondant pas à une montée initiale mais à un régime de croisière à 70 %.

Il n’a pas été possible de déterminer quand et comment le pilote a identifié les difficultés de montée de l’ULM. Toutefois, environ une minute après le lever des roues, le pilote a viré à droite puis a annoncé à la fréquence vouloir se reposer. Lors du demi?tour effectué avec une inclinaison d’environ 30° et une assiette maintenue à cabrer, le pilote a perdu le contrôle de l’aéronef qui a décroché puis est entré en collision avec le sol.

L’enquête n’a pas pu déterminer les raisons de la diminution du régime moteur.

(1)Heure locale (UTC + 11 h).