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Accident d'un Beech 200C immatriculé F-GRSO survenu le 09/09/2014 à Nouméa la Tontouta (NCA)

Atterrissage de précaution avec le train sorti non verrouillé, affaissement du train principal lors du roulement à l'atterrissage

Autorité en charge

France - BEA

Progression de l'enquête Cloturée
Progress: 100%

Vol AD Lifou (NCA) - AD Nouméa Magenta (NCA).

 

Lors de l'approche sur l'aérodrome de Nouméa Magenta, le pilote constate qu'il n'a pas d'indication de verrouillage du train. Il tente sans succès de sortir le train en appliquant la procédure "Sortie train secours". Il décide de se dérouter sur l'aérodrome de Nouméa la Tontouta. Après avoir délesté une partie du carburant, il fait un passage à proximité de la tour de contrôle pour avoir une confirmation visuelle de la position des trains d'atterrissage. Le contrôleur lui indique que les trains semblent sortis. Le pilote réalise un atterrissage de précaution. En courte finale, l'alarme TNS (Train Non Sortis) se déclenche, confirmant au pilote que les trains ne sont pas verrouillés. Lors du roulement à l'atterrissage, le train principal s'affaisse. L'avion s'immobilise sur la piste.