Accident survenu au BRM Aero Bristell B23 immatriculé OE-AMK le 09/05/2024 à Chambéry - Challes-les-Eaux (73)
Heurt d’un câble de treuillage en montée initiale, perte de contrôle, collision avec le sol, incendie
Lorsque le pilote de l’avion a décollé de la piste 32 revêtue, une treuillée était en cours sur la piste parallèle non revêtue, alors que l’utilisation simultanée des deux pistes est interdite sur l’aérodrome.
L’enquête n’a pas permis d’établir précisément la séquence des événements, notamment si le pilote de l’avion s’est engagé sur la piste après l’annonce du début de treuillée par le treuillard. Ce dernier indique ne pas avoir détecté la présence de l’avion lors de son roulage pour l’alignement depuis le point d’attente, bien qu’il ait effectué le circuit visuel prévu par les procédures internes et visant notamment à s’assurer de l’absence d’aéronef sur la piste avant de lancer la treuillée. Lors du roulement de l’avion depuis le point d’attente, le chef de piste du club de vol à voile a prévenu le pilote sur la fréquence de la présence d’un planeur en finale sur la piste revêtue.
Le planeur en cours de treuillage a quitté le sol quelques secondes après la mise en puissance de l’avion. L’avion et le planeur étaient alors espacés de 85 m latéralement. Pour une raison inexpliquée, le pilote de l’avion a dévié vers la droite au cours de la montée et l’hélice est entrée en collision avec le câble du treuil.