Accident survenu à l'ULM multiaxes Aéroservices Guepy 582 identifié 25AAG le 28/05/2024 à Thise (25)
Diminution de puissance du moteur en montée initiale, perte de contrôle en virage, collision avec le sol
Le pilote réalisait un premier vol à la suite d’une longue période d’immobilisation sur plus d’un an, durant laquelle il a réalisé différents travaux de maintenance sur son ULM. Avant le décollage, le pilote n’a réalisé aucun essai du moteur plein gaz, selon les témoins.
L’alésage du carburateur avant présentait une irrégularité ponctuelle. Lors de la mise en puissance pour le décollage, le boisseau du carburateur avant a pu se bloquer en position haute (position « plein gaz »). Lorsque le pilote a réduit la puissance en montée, l’écart de position entre les boisseaux a pu engendrer une désynchronisation des deux carburateurs. Le déséquilibre entre la poussée développée par chacun des deux pistons a pu conduire à de fortes vibrations, des variations de régime, et une diminution de la puissance délivrée par le moteur. Les témoins au sol ont en effet perçu des variations de régime moteur significatives au cours du vol.
L’enquête n’a pas permis d’expliquer la trajectoire suivie par le pilote.
Le pilote s’est retrouvé au-dessus d’une rangée d’arbres et d’un pré présentant une pente montante, en amont de la ville de Thise. Le pilote a perdu le contrôle de l’ULM alors qu’il commençait un virage à faible hauteur.