Accident survenu au Mudry Cap 232 immatriculé F-HERA le 23/05/2024 à Saint-André-de-L'Eure (27)

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1. Déroulement du vol

Le pilote décolle de l’aérodrome de Dreux - Vernouillet (27), où est basé l’avion, le jour même, pour se rendre sur l’aérodrome de Saint-André-de-L’Eure. Il y réalise deux vols de voltige d’une cinquantaine de minutes. Lors de ces vols, il décolle en piste 05L et atterrit en piste 23R.

Après avoir avitaillé, il s’apprête à redécoller pour rentrer sur l’aérodrome de Dreux - Vernouillet. Un autre avion est alors en vol en circuit de piste 23R. Le pilote s’aligne donc sur la piste 23R, mais comme l’herbe n’a pas été fraichement tondue au milieu de la piste, il se décale sur le côté droit, d’apparence plus appropriée.

Lors de la course au décollage, après environ 40 m, le nez de l’avion plonge soudainement vers le sol. Le pilote tente de contrer par une action à cabrer au manche, mais le nez de l’avion entre en contact avec le sol et l’avion se retourne sur le dos. Le pilote indique que l’hélice est rompue et qu’il y a des dommages importants sur le fuselage, la direction et le groupe motopropulseur.

2. Renseignements complémentaires

2.1 Renseignements météorologiques

Le METAR automatique de 18 h 30 de l’aérodrome d’Evreux - Fauville (27), situé à 8 NM au nord de l’aérodrome de Saint-André-de-L’Eure, indiquait les conditions suivantes :

• vent du 280° pour 6 kt en moyenne ;
• CAVOK ;
• température de 18 °C ;
• QNH 1 016 hPa.

Le pilote indique que la veille il y avait eu de fortes pluies toute la journée sur l’aérodrome.

2.2 Renseignements sur l’aérodrome de Saint André de l’Eure

L’aérodrome de Saint André de l’Eure dispose : 

• • d’une piste non revêtue 05L-23R de dimensions 1 100 m x 50 ;
  • d’une piste non revêtue 05R-23L de dimensions 400 m x 40.

Il est réservé aux aéronefs basés ainsi qu’à ceux basés sur les aérodromes voisins (dont celui de Dreux - Vernouillet) qui viennent notamment pratiquer la voltige.

Des photos prises après l’accident montrent, sur le côté droit de la piste 23R, des ornières d’une dizaine de centimètres correspondant aux traces du train principal. À cet endroit, le sol était gorgé d’eau.

2.3 Renseignements sur le pilote

Le pilote, âgé de 46 ans, est titulaire d’une licence de pilote privé avion PPL(A) délivrée en 2003. Il totalisait environ 600 heures de vol dont 200 sur le type d’avion.

Septembre 2024