Accident survenu au Robin DR400 immatriculé F-GTPN le 24/07/2023 à Saint-Paul-lès-Romans (26)

Note : Les informations suivantes sont principalement issues du témoignage du pilote. Ces informations n'ont pas fait l'objet d'une validation indépendante par le BEA.

1. Déroulement du vol

Le pilote décolle de l’aérodrome de Saint-Rambert-d’Albon (26) à destination de l’aérodrome de Romans – Saint-Paul (26) pour convoyer l’avion F-GTPN qui doit subir une opération de maintenance (visite 100 heures). Le pilote effectue un passage à la verticale de l’aérodrome puis s’intègre dans le circuit pour un atterrissage sur la piste non revêtue 06L[1]. En finale avec une forte pente et une vitesse élevée, le pilote poursuit l’approche. L’avion touche après la mi-piste, le pilote freine énergiquement, l’avion se déporte sur la piste 06R qui jouxte la piste 06L, glisse sur l’herbe, franchit l’extrémité de la piste, traverse un chemin et s’immobilise dans un champ de miscanthus.

2. Renseignements complémentaires

Le pilote, âgé de 73 ans, est titulaire d’une licence de pilote d’avion léger LAPL(A) obtenue en mai 2015. Le jour de l’accident, il totalisait environ 460 heures de vol dont 340 en tant que commandant de bord et 10 dans les trois derniers mois, toutes sur DR400. Il détient une visite médicale classe 2 valide assortie d’une restriction de port de verre correcteur en vol.

Le pilote indique qu’il avait une vitesse élevée moment de l’atterrissage et que lors de l’atterrissage long, il n’a pas pensé à remettre les gaz. Il explique qu’il a tenté sans succès de corriger la trajectoire pour revenir sur la piste 06L qui est légèrement plus longue que la piste 06R. Il ajoute qu’après l’accident il a constaté que l’herbe de la piste était humide.

Les conditions météorologiques enregistrées par une station implantée à proximité l’aérodrome indiquent un vent de secteur nord pour 5kt et une température de 17 °C.