Accident survenu au Tecnam P2008 immatriculé F-HXLG le 26/12/2024 sur l'AD Lyon Brindas (69)
Accélération insuffisante lors du roulement au décollage, tentative de décollage, sortie longitudinale de piste, collision avec un obstacle, incendie
Le pilote, n’ayant jamais été confronté hors instruction à une situation nécessitant d’interrompre le décollage, est resté focalisé sur le roulement au décollage qu’il a poursuivi, alors que l’état de la piste, mouillée, voire gorgée d’eau et boueuse par endroits, ne permettait pas d’atteindre une vitesse suffisante. En apercevant l’extrémité de piste opposée, le pilote a anticipé la rotation en appliquant une action à cabrer, mais l’avion n’a pas quitté le sol. Le pilote a ensuite réduit complètement la puissance et freiné. L’interruption tardive du décollage n’a pas permis d’éviter la sortie de piste longitudinale. L’avion a poursuivi sa course sur une cinquantaine de mètres avant d’entrer en collision avec un muret et de prendre feu.
Le pilote, qui avait parcouru à pied la première moitié de la piste avant d’entreprendre son vol, n’avait pas suffisamment pris en compte le danger que pouvait représenter l’état de la piste sur sa deuxième moitié.