Accident survenu entre l'avion Robin DR400 immatriculé F-GLDN et l'ULM multiaxes ATEC 122 Zéphyr identifié 44APT le 29/11/2024 sur l'AD de Lunéville - Croismare (54)
Collision en finale entre un avion et un ULM, collision de l’avion avec le sol
Lors d’un vol de prorogation de licence, l’instructeur et le pilote du DR400 ont réalisé un exercice de prise de terrain par encadrement (PTE) sur l’aérodrome de Lunéville – Croismare. Ils veillaient la fréquence d’auto-information publiée (123.5 MHz) et pensaient qu’il n’y avait pas d’autre aéronef dans le circuit d’aérodrome.
Le pilote de l’ULM, au retour d’un vol local depuis l’aérodrome de Lunéville, a très probablement sélectionné par erreur la fréquence de 125.5 MHz au lieu de 123.5 MHz. Ses messages radio n’ont pas été entendus par les autres usagers de l’aérodrome et il pensait qu’il était seul dans le circuit d’aérodrome.
En courte finale pour la piste 09, les deux aéronefs sont entrés en collision à une hauteur d’environ vingt mètres. Le pilote du DR400 a aperçu au dernier moment l’ULM en dessous, et a tenté par réflexe d’amortir le choc en tirant sur le manche. L’avion a décroché et est tombé dans un champ de gravats situé dans l’axe de piste. Le pilote de l’ULM a cru qu’il avait subi une « explosion » moteur et a atterri d’urgence sur la piste non revêtue.